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图/受访者提供如果这块碎片被确认是MH370左起落架的耳轴门,文通如果这些切口是被高速击穿,我能想到的唯一合理的罪魁祸首就是客机引擎的涡轮叶片。此前,操作已有三件来自非洲东海岸的碎片被确认来自MH370的机翼及襟翼,它们的损伤状况展现出客机襟翼并未为了迫降减速而缩回。而2019年之后送去的碎片,第第直到现在都没有任何报告发布。

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12月17日,关关图关攻碎片发现者吉布森接受了《中国新闻周刊》采访。它长81.3厘米,文通宽71.1厘米,一面灰色一面黑色,遍布划痕和破损,内里的材质是蜂窝状的。

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吉布森说,操作我们需要找到水下坠机地点,找到主体残骸,才能知道发生了什么。

2019年之前,第第马来西亚官方调查分析了所有各方送去的碎片。关关图关攻在校生成为他最初的客户。

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